Keharmonian Industri dan Kesejahteraan Negara/Industrial Harmony and the Nation’s Wellbeing

 

Oleh Sajad Hussein Kamarally

Rakyat Malaysia sering mengambil mudah soal keharmonian industri. Apabila semuanya berjalan lancar, tiada siapa benar-benar memberi perhatian. Kereta api tiba tepat pada waktunya. Kapal terbang berlepas mengikut jadual. Kilang terus beroperasi. Pelabuhan memunggah dan menghantar barangan tanpa gangguan. Kehidupan berjalan seperti biasa, dan kita menganggap semuanya akan sentiasa begitu.

Namun apabila roda mula tercabut, barulah kita tersedar betapa rapuhnya keadaan. Pertikaian meletus. Mogok dan konflik tercetus. Pengeluaran terganggu. Rantaian bekalan terjejas. Tiba-tiba semua pihak kelam-kabut mencari jalan penyelesaian. Apa yang selama ini dianggap biasa rupa-rupanya adalah hasil daripada satu perkara yang amat penting,keharmonian industri.

Saya masih ingat seolah-olah baru semalam. Pada tahun 1962 saya hanyalah seorang budak sekolah di Banting yang begitu ghairah membaca akhbar ketika mogok Keretapi Tanah Melayu menggegarkan negara. Kesatuan Railwaymen Union of Malaya (RUM) menuntut gaji yang lebih baik untuk kira-kira 9,000 pekerja harian yang ketika itu hanya memperoleh sekitar RM3 hingga RM4 sehari. Kerajaan menolak tuntutan tersebut. Lalu para pekerja meletakkan alat kerja mereka selama 23 hari bermula 24 Disember 1962.

Perkhidmatan kereta api Malaya terhenti. Bijih timah dan getah tidak dapat dihantar ke pelabuhan untuk eksport. Barangan import pula mengalami kekurangan. Negara seakan-akan membeku. Ketika itu negara belajar satu hakikat penting — apabila pekerja berhenti bekerja, negara juga boleh terhenti.

Bertahun-tahun kemudian, sebagai wartawan, saya sendiri berada di tengah-tengah satu lagi krisis besar — mogok MAS pada tahun 1979. Kali ini Persekutuan Pekerja Pengangkutan Antarabangsa (International Transport Workers’ Federation) campur tangan atas nama solidariti pekerja global. Dalam sekelip mata MAS disenaraihitamkan di seluruh dunia. Tiada bekalan bahan api di London. Hak pendaratan di Hong Kong terganggu. Penerbangan terkandas di Melbourne. Syarikat penerbangan negara mengalami kerugian besar dan kerajaan sendiri terkejut dengan kesannya.

Namun satu pengajaran besar muncul daripada peristiwa itu — solidariti kesatuan sekerja di peringkat antarabangsa mampu melumpuhkan sebuah negara.

Hari ini mogok jarang berlaku di Malaysia kerana undang-undang telah diperketatkan. Tetapi ini tidak bermakna pengajaran daripada tahun 1962 dan 1979 sudah tidak relevan lagi. Kita sering menganggap keharmonian industri berlaku secara automatik. Hakikatnya tidak. Ia adalah satu persefahaman yang dibina melalui peluh, pengorbanan dan rasa tanggungjawab bersama.

Keharmonian industri bukan sekadar ketiadaan pertikaian antara pekerja dan majikan. Ia adalah suasana saling hormat-menghormati, kepercayaan, rundingan dan persefahaman. Ia memerlukan kepimpinan yang matang daripada kesatuan sekerja, kebijaksanaan pihak pengurusan, serta kesediaan kerajaan untuk menjadi pengimbang yang adil. Apabila ketiga-tiga pihak ini bekerjasama, negara menikmati kestabilan ekonomi dan keyakinan pelabur meningkat.

Sebagai wartawan, saya telah menyaksikan sendiri bagaimana pertikaian industri mampu menggugat sebuah organisasi, malah memberi kesan kepada ekonomi negara. Saya juga melihat bagaimana pemimpin kesatuan yang bijaksana dan majikan yang berhemah berjaya meredakan ketegangan sebelum keadaan menjadi parah. Selalunya penyelesaian terbaik lahir bukan daripada konfrontasi, tetapi daripada dialog dan kesediaan untuk mendengar antara satu sama lain.

Generasi hari ini mungkin tidak menyedari sejarah panjang perjuangan pekerja dan kesatuan sekerja dalam membina suasana kerja yang lebih adil dan stabil. Banyak hak yang dinikmati hari ini — gaji yang lebih baik, waktu kerja yang munasabah, cuti, keselamatan tempat kerja — lahir daripada rundingan yang panjang dan kadangkala penuh cabaran. Keharmonian industri yang kita nikmati hari ini tidak datang dengan sendirinya. Ia dibina melalui kesabaran, pengorbanan dan rasa tanggungjawab terhadap negara.

Sebab itu keharmonian industri mesti dipelihara. Ia bukan hanya penting untuk pekerja atau majikan semata-mata, tetapi untuk seluruh negara. Apabila tempat kerja aman dan stabil, ekonomi bergerak lancar, keyakinan meningkat dan rakyat dapat menikmati kehidupan yang lebih baik. Dalam dunia yang semakin mencabar hari ini, keharmonian industri bukan lagi satu pilihan — ia adalah keperluan nasional. Kita mesti sentiasa berwaspada agar keharmonian yang dibina dengan begitu banyak pengorbanan tidak runtuh begitu sahaja.

 


By Sajad Hussein Kamarally

Malaysians often take industrial harmony for granted. When everything runs smoothly, nobody really notices. The trains arrive on time. Planes take off as scheduled. Factories continue to churn out goods. Ports load and unload cargo without interruption. Life moves on normally, and we assume it will always remain that way.

Then one day the wheels come off. Disputes flare. Strikes and conflicts erupt. Production slows down. Supply chains are disrupted. Suddenly everyone is scrambling for solutions. What we once took for granted turns out to be the product of something extremely precious — industrial harmony.

I remember it as though it was yesterday. In 1962, I was just a schoolboy in Banting glued to the newspapers as the Railway Strike shook the nation. The Railwaymen Union of Malaya (RUM) demanded better pay for some 9,000 daily-rated workers who were then earning only about RM3 to RM4 a day. The government refused. The workers downed tools for 23 days beginning December 24, 1962.

The Malayan Railway came to a halt. Tin and rubber could not reach the ports for export. Imported goods became scarce. The country virtually froze. The nation learnt a harsh lesson — when labour stops, the country stops.

Years later, as a reporter, I found myself in the thick of another major industrial crisis — the MAS strike of 1979. This time the International Transport Workers’ Federation intervened in the name of global worker solidarity. Overnight MAS was blacklisted around the world. No fuel in London. Landing rights affected in Hong Kong. Flights stranded in Melbourne. The national airline bled heavily and the government itself was taken aback by the scale of the crisis.

But one important lesson emerged from that episode — global trade union solidarity can ground a country.

Today strikes are rare in Malaysia because laws have been tightened. But that does not make the lessons of 1962 and 1979 any less important. We often assume industrial harmony is automatic. It is not. It is an understanding forged through sweat, sacrifice and shared responsibility.

Industrial harmony is not merely the absence of disputes between workers and employers. It is a climate of mutual respect, trust, negotiation and understanding. It requires mature leadership from trade unions, wisdom from management, and a government willing to play the role of a fair mediator. When these three forces work together, the nation enjoys economic stability and investor confidence grows.

As a journalist, I have witnessed how industrial disputes can shake organisations and even affect the national economy. I have also seen wise union leaders and responsible employers defuse tensions before situations deteriorated. More often than not, the best solutions emerged not through confrontation, but through dialogue and the willingness to listen to one another.

The younger generation may not fully realise the long history of workers’ struggles and union movements in building a fairer and more stable working environment. Many of the rights enjoyed today — better wages, reasonable working hours, leave entitlements and workplace safety — were achieved through long negotiations and difficult sacrifices. The industrial harmony we enjoy today did not happen by accident. It was built through patience, sacrifice and a sense of responsibility towards the nation.

That is why industrial harmony must be safeguarded. It is not important only for workers or employers, but for the country as a whole. When workplaces remain peaceful and stable, the economy functions smoothly, confidence grows and people enjoy a better quality of life. In today’s increasingly challenging world, industrial harmony is no longer a luxury — it is a national necessity. We must always remain vigilant so that the harmony built through so much sacrifice does not crumble away.

 

 

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Hari Pertama Saya di Bilik Berita Bernama | My First Day in the Bernama Newsroom

  Pembaptisan Api Seorang Wartawan Muda Pada 19 Ogos 1971, saya melangkah masuk buat pertama kali ke bilik berita Bernama di Wisma Belia. Itulah permulaan perjalanan saya dalam dunia kewartawanan — satu dunia yang akhirnya menjadi sebahagian besar kehidupan saya. Bilik berita itu luas tetapi kelihatan agak kosong. Hanya terdapat dua orang lelaki di dua hujung bilik. Seorang yang agak berisi sedang membaca surat khabar dengan secawan minuman panas berwap di sebelahnya. Beliau kelihatan begitu tenang dan santai. Seorang lagi pula sibuk memotong keratan akhbar menggunakan gunting. Kemudian saya diberitahu bahawa lelaki yang sedang menikmati minuman itu ialah Ketua Sub Editor, manakala seorang lagi ialah Editor Berita. Dengan perlahan saya menghampiri editor berita itu, memberi salam dan memperkenalkan diri serta tujuan saya datang. Namun beliau tidak mengangkat muka. Beliau hanya menganggukkan kepala botaknya. Saya pula tidak tahu bagaimana hendak meneruskan perbualan itu lalu...
Read more

Tunku Yang Saya Kenali/The Tunku I Knew

  Tunku Yang Saya Kenali Oleh Sajad Hussein Kamarally Ketika saya menjadi wartawan pada tahun 1971,  Tunku Abdul Rahman tidak lagi memegang kuasa. Bagi ramai rakyat Malaysia, beliau kekal sebagai Bapa Kemerdekaan. Tetapi bagi saya, sebagai seorang wartawan muda yang baru bertatih dalam dunia kewartawanan, beliau adalah seorang insan yang mesra, mudah didekati dan sangat berperikemanusiaan, yang pesonanya tetap terserlah lama selepas meninggalkan dunia politik. Kenangan saya mengenai Tunku sebenarnya bermula lebih awal — pada tahun 1956. Ketika itu saya seorang budak kampung berusia sepuluh tahun yang tinggal di Banting, Selangor. Pada suatu petang yang cerah, ketika saya sedang bermain bersama rakan-rakan, sebuah kereta besar Mercedes-Benz berhenti tidak jauh dari tempat kami bermain. Orang-orang tua di kampung segera berlari ke arah kereta tersebut dan kami pun turut sama mendekati kerana ingin tahu. Di dalam kereta itu saya ternampak seorang lelaki segak memakai so...
Read more

Tiga Sapaan, Tiga Perdana Menteri: Kenangan Seorang Wartawan/Three Greetings, Three Prime Ministers: A Reporter's Recollections

  Oleh Sajad Hussein Kamarally Sepanjang kerjaya saya sebagai wartawan, saya berpeluang bertemu beberapa Perdana Menteri Malaysia dari jarak dekat. Setiap pertemuan meninggalkan kesan tersendiri, bukan semata-mata kerana jawatan mereka, tetapi kerana cara mereka menyapa orang ramai. Sapaan mungkin kelihatan perkara kecil, namun sering kali ia memperlihatkan keperibadian seorang pemimpin lebih daripada ucapan atau majlis rasmi. Perdana Menteri pertama Malaysia, Tunku Abdul Rahman, menyapa orang dengan mesra dan bersahaja. Apabila beliau bertemu penduduk kampung, wartawan atau ahli parti, biasanya disertai senyuman, jabat tangan lembut dan kadangkala jenaka untuk menceriakan suasana. Beliau mempunyai sentuhan semula jadi dengan rakyat. Walaupun selepas bersara, beliau tetap membawa sifat mesra dan rendah diri yang sama. Seseorang akan segera berasa selesa di hadapannya. Tun Abdul Razak Hussein, Perdana Menteri kedua Malaysia, pula berbeza dari segi perwatakan. Abdul Razak Husse...
Read more